Кузов и конструкция:
Назначение: Специализированный перевозок мясных туш.
Внутренний объём: ~ 86 м³.
Длина кузова: 13.6 м (стандартная еврофура)
Толщина изоляции: 7 см (высокоэффективная изоляция для сохранения температуры).
Направляющие: 5 усиленных направляющих
Ворота: Задние распашные, с 4 запирающими штангами для повышенной безопасности и герметичности.

Пол: Алюминиевый, антискользящий, легко моется.

Ходовая часть:
Количество осей: 3.
Подвеска: Пневматическая.
Тормозная система: Дисковые тормоза, ABS, EBS.

Модель: Carrier Vector 1850

Тип: С собственным дизельным двигателем, с функцией обогрева, с возможностью подключения к наружной электросети.
Ключевые характеристики:
Электропитание (для резервного двигателя): 380V
Надёжность: Установила непревзойдённые стандарты надёжности и производительности.
Экономичность: Спроектирована для ограничения совокупных расходов и снижения эксплуатационных затрат.
Контроль: Продвинутая система управления и мониторинга.

Полная масса (GVW): 39 000 кг (стандартно для 3-осных полуприцепов)
Снаряжённая масса (тара): ~ 10229 кг
Грузоподъёмность: ~ 21 000 кг
Температурный режим: От -30°C до +30°C (с точностью поддержания ±1°C)

Специализация под туши: Усиленные направляющие и крюки для подвешивания мясных туш.
Паллетный ящик: Присутствует для хранения инвентаря.
Запирающие устройства: 4 штанги на воротах обеспечивают повышенную защиту груза.
Антикоррозийная обработка: Особое внимание защите кузова от агрессивных сред.

Перевозчики мясной продукции: Для транспортировки туш из Европы и по РФ.
Крупные мясокомбинаты и скотобойни: Для собственных нужд или аутсорсинга логистики.
Логистические компании: Специализирующиеся на перевозке скоропортящихся пищевых продуктов, требующих подвеса.